在汽車涂裝工藝中，涂裝前會采用磷化工藝來提高涂層的附著力和耐蝕性，但在磷化成膜過程中不可避免地會產生沉渣。

    過濾磷化渣所用的壓濾機濾布要求耐酸性強，一般采用丙綸材質，具有單復絲或復絲結構，經過嚴格的熱定型后能保證結構變形最小。濾布由兩張濾布片與進料孔連接套縫合而成，并捆扎在濾板上。或采用嵌入式濾布，即先在濾布的邊緣縫入O形密封圈，安裝時再將密封圈嵌入濾板中，從而有效防止毛細滲漏。

    磷化是涂裝前處理的關鍵工序之一，磷化除渣的效果直接關系到磷化質量，最終影響汽車涂層效果。除渣的壓濾機顯得尤為重要。在生產中需全面考慮各相關因素，根據具體情況確定參數，才能選到合適的壓濾機。